骑行装备

座管调整DIY的两种方法

对于公路车而言,连接车架与坐垫那一根细细长长的叫做座管,如果我们不说,或许你不知道座管的重要性。基本上,选择一根适合你的座管,调整至适当座高,不仅有助于踩踏效率,更可以提升骑乘舒适性,还可避免发生下背痛的可能。

▲座管的设定对骑乘舒适性有绝对的影响 (FSA提供)

关于座管DIY调整的方法有很多种,第一种,也是最常见的是使用固定式训练台作为辅助,全副武装骑乘训练台后,找一张桌子或椅子来扶着以增加稳定性。然后重点来了,将双脚向后回转并将一支脚落在大约「6点钟」方向。如果座高调整适当,在此位置时,腿部应当可以自由完全伸展,臀部不需额外出力就可以让下降的单脚达到6点钟的位置。而如果在此位置,你的膝盖呈现微弯曲,那代表座高可能太低,可以每次略调高一些以达到适合的座高。另一方面,是关于座高太高的问题,当你下踩到6点钟的脚根无法碰触到踏板,那么便要考虑调降座管。

另一个座高DIY调整的方法,是由80年代由曾经拿下环法冠军的Bernard Hinault以及他的教练共同提出。他们找到一个魔术公式,当你脱鞋自然站立,此时量测地面至会阴部的距离,这段距离称为跨高长。测量后所得到的跨高乘以0.885就是适合你的座高;例如跨下长80公分的你,乘以0.885得到70.8公分,就是适合你的座高。但值得一提的是,公式毕竟无法精准满足每个人的需求,因为每个人的身体质量都是特别的。为此,想调整至最适座高,打造最佳骑乘效率的你,最好的方式还是专程去做一次Fitting。

文章来源FSA

一夜飞黄一夜秋,一夜秋心一点愁。一场秋雨一场忧,一丝牵挂在心头。

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