遵守交通规则。
自行车虽然属于非机动车，但也要上路行驶，必须遵守交通规则。
佩戴头盔，装备齐全。
不管是骑何种品牌的车子，佩戴头盔是骑友出门最低的要求。另外，每次出行永远不要心存侥幸心理，装备要尽可能的齐全。
车子不分贵贱，骑友不分高低。
不要凭外观随意评价别人车子的好坏，不要看不起比自己价位低的车子，也不要歧视和嘲笑新手，谁都是从新手过来的，怎能有高低之分。
守规矩。
编队骑行时，遵守队伍规则，不超头车，嘚瑟骑行，听从领队指挥，如有问题及时沟通。
城市交通状况复杂，不建议戴耳机
许多骑行爱好者喜欢在上下班、上下学等城市通勤骑行中戴上耳机听歌。这样做确实很舒服，也能够在一定程度上缓解紧张的工作和学习带来的压力。但是，城市中交通状况复杂，违章现象频繁发生，特别是在早晚高峰。如果戴耳机听歌骑自行车，很容易因为音量过大或过于陶醉于音乐而察觉不到突如其来的危险，造成交通事故，得不偿失。
保护环境。
外出骑行要做到不乱扔垃圾，不随地吐痰，喝过的饮料瓶子和吃过的干粮包装纸请收集起来，到了指定地点再丢弃；觉得自己长途骑行很牛逼，所以随身带着记号笔，走哪里写哪里，走哪里画到哪里。交通指示牌上画上了，在山川大石上写了，各种牛掰无敌。
停车
停车前，要先预判好制动距离以选择开始制动的位置，正常情况下应避免紧急制动。自行车制动时，“先使用后制动器，再同时使用两个制动器”还是“同时使用两个制动器”的问题现仍存在争议，因此选择自己喜欢的方式进行制动。紧急制动时，需同时使用前后制动器，若在制动过程中车轮抱死，可采用“快速点刹”的方式使用制动器。使用锁鞋和锁踏的驾驶员，应当时刻记住在自行车停稳前解锁。
学会基本的通用礼节。
路上遇到骑友，在保证骑行安全的前提下，相互按铃、点头、竖大拇指打招呼都可以，尤其是遇到独自骑行的车友，那会给他继续奔向前方的动力。
友爱互助。
帮助路上有需要帮助的车友，如车友车子爆胎、受伤了，要主动帮忙。
不借车友的车，不乱碰。
每辆车都是车友的宝贝，甚至被称为小媳妇，乱碰肯定会引起不满，若是借车骑行发生了摔车事故，摔坏车子，伤钱伤感情！
通过主路与辅路的交汇处时
除交通拥堵外，辅路车应当让主路的车辆先行。主路车在接近交汇处并且看不见辅路的车辆通行情况时，应当减速减速慢行（因为你看不见人家，所以人家看不见你）。设有停车让行标志或标线时，即使你已经提前确认安全了，也要先停车（完全静止），确认安全后再起步通行。在交通拥堵时，主路车应当和辅路车互相交替通行（拉链式通行）。
郊外、长途骑行时，可酌情考虑
在进行郊外骑行、长途骑行等距离较长的骑行运动时，不来点音乐“调味”，确实太过枯燥。所以，许多骑行爱好者，包括我本人在内，在这种情况下，都会戴上耳机听听歌，减少乏味、缓解疲劳。
虽然郊外公路上交通状况通常比城市中好很多，但货运大车会更多，许多机动车的速度也会更快，我们仍需要对这些情况进行随时的准备——让所有人在长距离骑行中完全不听音乐并不现实，但一定要将耳机内的声音调小，以能清晰地听见后方来车的行驶声和鸣笛声为标准。
正视自己的水平。
跟别人出去骑车，要知道自己的骑车能力范围，如果跟不上队伍，不盲目的追，按照自己的节奏走就好，没有人会笑话一个尊重自己、尊重生命的人。
这些不成文的规矩，看似是“约束”，其实是“保护”，它们让车友们“骑行的更远，骑的更久”。而这些规矩，爱骑行的人都在默默的坚持！
